コメント一覧 (7)

1. • 1. プリン
   • 2023年09月26日 15:06
   • 何
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2. • 2. 名無しのBUZZ
   • 2023年09月26日 15:13
   • 見えないから右ウインカー出すって理屈だと普通の十字路で左折するときも右だすことになるんだが。あほすぎひん？
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3. • • 5. 名無しのBUZZ
     • 2023年09月26日 20:03
     • >>2
       普通の十字路は左右直進という複数選択肢があるので右ウィンカーおかしいですね。
       そのウインカーは誰に知らせる為のものなのか？を気にすればこの場合、停止線でも右ウィンカーを出す意味もわかると思いますよ。歩行者もいなく選択肢が進むしかないのに後ろに知らせる必要があまりないので。
       ちなみに十字路の場合後ろや歩行者に知らせるためにあります。
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   • • 6. 名無しのBUZZ
     • 2023年09月26日 20:05
     • >>5
       あとは対向車線があれば対向車線相手に知らせるためにありますね。
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4. • 3. 名無しのBUZZ
   • 2023年09月26日 16:22
   • 元々知ってたけど、
     引用RT見てきたらハンドルを切る方向のウインカーを出す、と書かれて納得したわ
     そりゃそうだな
     
     あと去年くらいに左の図の時にパトカーが右ウインカー出してたのは笑った
     多分免許取りたて？
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5. • 4. 名無しのBUZZ
   • 2023年09月26日 19:56
   • 効率的には両方とも右ウィンカーの方後いいと思う。
     だって右進むことないから後ろに知らせる必要がない。
     なので、主車線から見えるウインカーを出した方がいい。
     停止線の方はそもそもウインカーを出す必要もないと思うけど。だって一つしか選択肢がないからそこに車がいた時点で見ればわかる。
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6. • 7. 名無しのBUZZ
   • 2023年09月27日 10:22
   • T字路で右ウィンカー出しながら左曲がるのと一緒やなw
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